Den 3. september 1862 blev jernbanestrækningen mellem Aarhus og Randers indviet – 59,2 kilometer skinner og ni stationer. Blandt dem det trafikale knudepunkt Langå Stationsby, der blev anlagt i den smukke Gudenådal. Jernbaneskinnerne og de kulfyrede damplokomotivet kom til at binde Danmark sammen på en ny måde, der skabte udvikling og nye muligheder for transport af både varer og personer. Rundt om Langå Station voksede en by frem.
Først var det de mange jernbanefolk og ansatte ved telegraf- og telefoncentralen, der bosatte sig i ”nybyggerbyen”. I 1850 var der 316 indbyggere i Langå. Det tal var med anlæggelsen af stationsbyen i 1901 vokset til 925 og i 1930 til 2023 indbyggere. Opførelsen af Amtmand Hoppes Bro over Gudenåen i 1905, fik også stor betydning for udviklingen. En ny adgangsvej var etableret, hvilket gav byens blomstrende handelsliv et endnu større opland mod øst.
Den driftige stationsby havde vokseværk og blev efterhånden en rigtig by med gæstgiveri, skole, missionshus, andelsmejeri, biograf, realskole, sparekasse, købmandsgårde, håndværkere og virksomheder, hvis produkter erobrede verden. ”Stationsbyen fortæller” er historien om Langå, dens indbyggere og dem, der har været med til at sætte præg og kulør på byen gennem mere end 160 år. Bidragydere til Stationsbyen fortæller:
Axel Søgaard, Birgit Hansen, Børge Sundahl, Egon Kristensen, Erling Jacobsen, Helga Norup Møller, Henning Johansen, Inga Holting, Kaj Christensen, Knud Birk, Knud Erik Christensen, Richard Nissen, Rober Bach; Jan Blichfeldt, Villy Madsen og Henry Rasmussen
